쉐보레13 GM자동차 1위? 치사한 결과이다! GM은 1933년부터 2008년까지 76년간 세계 자동차 업계 1위 자리를 지켜왔다. 그러나 세계 금융위기 여파로 회사가 파산 직전까지 몰리면서 2009년 판매량이 700만대 수준으로 급감, 도요타에 1위 자리를 내줬다. 하지만 도요타는 대량 리콜사태에 직면했고, 엔고현상과 동일본 대지진까지 겹치며 급락했다. 하지만, 여기서 가장 중요한 것은 미국이 경제적 난국의 상황에서 미국자동차 시장의 대거 였던 GM이 도요타에게 밀리자, 도요타 자동차 리콜 사태를 대대적으로 부각시켰고, 도요타 자동차의 브레이크 문제는 정말 어이없는 해프닝에 그치기도 했다. 사실 문제로 따지면 GM 자동차 역시도 많은 부분에서 문제점과 리콜이 있었왔음에도 불구하고 마치 도요타가 인기를 얻어 무리하게 투자하고 생산하여 대량리콜을 불러.. 2012. 1. 21. 해외로 쉐보레 생산지를 이전한 GM의 꼼수? GM이 쉐보레 생산지를 한국에서 유럽으로 옮기는 방안을 고려하고 있다고 블룸버그 통신이 영국 일간 텔레그래프를 인용해 보도했다. GM의 이런 구상은 GM이 소유한 자동차 회사 오펠과 복스홀의 사업 활성화를 위한 것이라고 텔레그래프는 설명했다. 또한 이와 더불어 한국 지엠의 마이크 아카몬 사장이 사의를 표하 면서 존 버터모어 GMIO(GM해외사업부문) 생산총괄 부사장이 임시 사장으로 선임됐다. 지엠은 대우를 인수하면서 여러 인센티브를 받아 국내에 정착했다. 사실 외제차들의 높은 관세와 국내 조립이 불가능하고 부품도 수입해야 하기 때문에 외국 브랜드들은 아직은 부유한 사람들이 주요 수요층이었다. 그러나 지엠은 대우를 통해 쉐보레의 글로벌 차들을 국내에 여러 제약을 넘어서 좋은 실적을 올렸던 것이 사실이다. .. 2012. 1. 14. 쉐보레 크루즈 쿠페 디자인에 대한 생각 한국지엠이 생산하는 쉐보레 크루즈와 플랫폼을 공유하는 3도어 해치백 스타일의 스포츠 쿠페가 ´2012 북미 국제오토쇼(NAIAS)´에 등장했다. 9일(현지시간) 미국 디트로이트 코보 센터에서 개막한 이번 행사에서 제너럴 모터스(GM) 부스에 전시된 이 차량의 이름은 ´트루(Tru) 140S´로, 크루즈와 동일한 파워트레인에 4인승 전륜구동 플랫폼을 장착했다. GM은 ´매력적이면서도 합리적인 가격의 스포츠카´를 주제로 ´트루 140S´를 개발한 것으로 전해졌다. 다만, 이날 전시된 차량은 콘셉트카 수준으로, 아직 양산 시점은 결정되지 않았다. 사실 크루즈 플랫폼을 공유했다고 하지만, 이전의 크루즈 모델과 디자인 면에서 상당한 차이를 두었다. 크루즈가 준중형이지만, 고급세단으로 육중한 근육질같은 몸을 가지고.. 2012. 1. 11. 자동차 카툰(대우 이름셔 - 하편) 우리 아버지 첫차도 르망이었다. 골드색 당시 최고급 사양이었던 것을 기억하는데.. 새차는 아니었고 중고... 정확히 중고차 가격이 기억이 난다. 550만원... 당시 대략 90년 초반쯤 되었던 것으로 기억한다. 우리 아버지가 르망을 사니 작은 아버지 두 분모두 르망으로 새차를 사셨는데 사양이 우리 것보다 조금 안 좋았는데 우리 차 중고가인 550만원보다 적었던 것으로 기억한다. 당시 르망 초기 모델이 가격이 조금 비쌌고 매출 때문에 가격을 나중에 낮춘 것으로 기억한다. 혀튼 당시 잘 찾아 볼 수 없는 오토매틱 차였으며 전자식 계기판.... 당시 깍두기 그랜져 같은 차들이 인기였을 때 둥글 둥글한 모양을 가졌지만, 스포츠세단이란 컨셉으로 선전했었다.. 아직도 차번호를 기억하는데 5695번.. 어린시절 참 .. 2011. 10. 25. 이전 1 2 3 4 다음 반응형
